オイル交換を始めとした日常のメンテナンスは愛車の健康維持に必要不可欠です。どんな事でもまずはご相談ください。
車検は愛車のリフレッシュとウィークポイントを潰す機会と考えております。
年式、モデルにあわせた整備を行います。
インジェクションチューニングはThunderMaxを使用し、吸排気やエンジンに合わせ快調な乗り味を約束します。もちろんキャブ車も大歓迎です。
タイヤ、サス、ブレーキなど足回りのアップグレードを積極的に行っております。
日本の道路事情、オーナーの操安にあった足回りを実現します。
ハーレーには付き物のオイル漏れ修理からカム交換やボアアップなどのチューニングまで、エンジンワークも行っております。
カスタムやリフレッシュの意味でもパウダーコート、セラコートなどの塗装は有用です。小さな部品からフレームまで相談下さい。
メンテナンスショップだからこそ安心出来る中古車探しや、カスタムありきでのベース車選定もお気軽にご相談ください。ローンも承っております。
URBANTOKYOのoriginal partsです。
コストを惜しまず良い物を作る事を心掛けております。よく使うpartsも掲載しています。
T澤氏gallery
Custom gallery
リアウインカーブラケット(ナンバー共締め)
¥6,600
ケラーマンウインカーをナンバープレートボルトもしくはハーレー用のベース下部に取り付けるためのステーを製作しました。 素材は強度と耐食性を重視した1.5mm厚のステンレス×パウダーコート(半艶黒) 。 穴径は5mmでケラーマン専用設計です。 安価なステーもありますが、それでは満足出来ない拘りの強い方にお勧めです。
リアウインカーブラケット(サスマウント)
¥6,600
ケラーマンウインカーをSPORTSTER&ツインショックDYNAの リアサスペンション下部のボルト(1/2)に取り付けるためのステーを製作しました。 素材は強度と耐食性を重視した2mm厚のステンレス×パウダーコート(半艶黒) 。 穴径は13mmと5mmでケラーマン専用設計です。 スイングアームとサスペンションの間に挟んで使用します。 八の字にならないよう、上部ボルトに使用するリングも付属します。 写真の通り、OHLIN’Sはもちろん、STOCKサスペンションとの適合も確認済みです。 ストラット横やナンバー横など、既存の位置では満足できない方 出来る限りタイトに取り付けたい方にお勧めです。
コイル&キーリロケーションブラケット
¥22,000
タンク下をクリアにしたい方に必須となる、コイルとキーシリンダーをプラグ側へリロケーションする為のブラケットです。 強度確保と耐食性を考慮し素材はステンレス。 高品質なパウダーコート(半艶黒)にて塗装も妥協無く仕上げております。 写真の通りRを多用し上面にホールを規則性を持たせて配置したデザインはスタイリッシュなカスタムに溶け込みます。 キーシリンダーを下部に配置して圧倒的な低さを実現、キーシリンダー本体の回り止めや配線固定用としてタイラップを通す為の穴もあり機能性も抜群です。 プラグコードは信頼の高いTAYLOR製、黒or赤をご用意しております。 拘る方にぜひ。 適合 2007-SPORTSTER 1200Cなどの17Lタンク、XR、1200Vなどのホーン配置車は不可。 TAYLORのプラグコードは黒or赤を選択可能です。